新华社呼和浩特12月16日电（记者 张丽娜、侯维轶、叶紫嫣）冬日里的二连浩特铁路口岸一派繁忙景象，一列列满载货物的中欧班列在此集结启程，持续释放对外开放新活力。

作为中蒙最大陆路口岸、我国中欧班列“中通道”唯一进出境口岸，二连浩特铁路口岸已成为连接中国与欧洲的重要国际物流枢纽。今年以来，中欧班列在该口岸运行规模和质量持续提升。

不久前，一列满载55个集装箱的中欧班列从二连浩特铁路口岸驶向俄罗斯，标志着今年中欧班列“中通道”通行量突破3500列。这是二连浩特铁路口岸自2013年通行中欧班列以来，首次在年内突破3500列，创历史新高。

据呼和浩特海关统计，今年前11个月，经二连浩特口岸进出境的中欧班列数量同比增长16.7%，货运量同比增长24.3%，班列数量和货运量均创历史同期新高。

呼和浩特海关所属二连海关铁路监管一科副科长叶帅介绍，目前中欧班列“中通道”运行线路已增至74条，较2024年新增3条，班列通达10多个国家、140多个国内外城市站点，运输货物涵盖汽车整车及零配件、机电设备、家具、建材等万余种，其中国产汽车、机械设备、电子电器等高附加值产品占比提升至40%以上。

随着跨境运输需求不断增长，二连浩特铁路口岸中欧班列开行方向、数量和货物品类持续扩展，已连续3年年内突破3000列，累计通行中欧班列超过2.1万列。

在班列数量持续增长的同时，通关效率不断提升。呼和浩特海关依托智慧监管设备，推行“随到、随查、随放”通关模式，显著提升中欧班列运转效率。目前，二连浩特口岸日均监管进出境中欧班列达13列。

呼和浩特海关口岸监管处副处长高剑表示，海关部门成立专项业务保障工作组，建立“属地+口岸”协同监管机制，加强与铁路部门和物流企业协作，提升铁路快通模式应用水平，进一步压缩通关时间。

与此同时，内蒙古加快推动中欧班列区域枢纽节点建设。呼和浩特海关所属集宁海关查验一科科长段俊芳介绍，乌兰察布市目前已培育中欧（亚）班列线路28条，辐射内蒙古中西部、京津冀、珠三角等地区，通达俄罗斯、白俄罗斯、德国等10个国家，初步形成面向中欧、中亚的国际物流枢纽节点。

高剑表示，下一步将持续打通中欧班列通关堵点，降低企业运营成本，推动班列线路覆盖更广、货物结构更优、运行效率更高，助力中欧班列实现高质量发展。